PlusBus
In Sachsen verbinden bis Ende 2020 über 100 verlässliche PlusBus-Linien Stadt und Land. PlusBusse fahren wochentags jede Stunde für den Anschluss zum Zugverkehr – auch in den Ferien. Am Wochenende fahren sie meist alle zwei Stunden. Sie sorgen dafür, dass auch von den kleinsten Orten aus, alles erledigt werden kann, was muss.
Vorteile PlusBus
- Verbindet die Landkreise mit den Zentren und bedient wichtige Knotenpunkte
- Bietet gute Anschlüsse zu S-Bahnen und Regionalbahnen: mit maximal 15 Minuten Wartezeit (ohne Umsteigewege)
- Fährt montags bis freitags stündlich von 6 bis 20 Uhr, immer zur gleichen Minute.
- Gleicher Fahrplan an Schul- und Ferientagen.
TaktBus
Der kleine Bruder vom PlusBus: In Sachsen verbinden über 70 verlässliche TaktBus-Linien Stadt und Land. TaktBusse fahren alle zwei Stunden, auch am Samstag, in den Abendstunden und in den Ferien. Sie sorgen dafür, dass auch von den kleinsten Orten aus, alles erledigt werden kann.
Vorteile TaktBus
- Verbindet kleinere Orte mit den nächsten Zentren
- Bietet gute Anschlüsse zu weiterführenden Linien, häufig auch zur Bahn
- Fährt alle zwei Stunden, auch am Samstag oder in den Abendstunden
- Gleicher Fahrplan an Schul- und Ferientagen
„Die Verbesserung der Alltagsmobilität insbesondere im ländlichen Raum und zwischen den Kommunen ist eines der wichtigsten Ziele der sächsischen Verkehrspolitik. Wir wollen viel mehr Menschen als bisher mit passfähigen und kundenfreundlichen ÖPNV-Angeboten versorgen. Stadtzentren und Stationen des täglichen Lebens wie Arbeitsstätten, Einkaufsmöglichkeiten, aber auch Gesundheits- und Bildungseinrichtungen müssen auch über Kreis- und Verbundgrenzen hinweg, sowohl unter der Woche als auch am Wochenende, an Feiertagen und in den Schulferien ganztägig erreichbar sein.
Der Bus als flexibles und umweltfreundliches Verkehrsmittel spielt dabei eine wichtige Rolle. Deshalb treiben wir gemeinsam mit den kommunalen Aufgabenträgern den Auf- und Ausbau des sächsischen Bus-Grundnetzes aus PlusBus- und TaktBus-Linien voran. Diese Busse verkehren in einem regelmäßigen Takt und mit fester Linienführung auch am Wochenende und in den Schulferien. Durch aufeinander abgestimmte Linien ist auch der Übergang zu anderen Bahn- und Busverbindungen sichergestellt.
Der Freistaat Sachsen stellt den ÖPNV-Zweckverbänden für dieses komplexe Zukunftsprojekt in einem erheblichen Umfang zusätzliche Landesmittel zur Verfügung. Allein für den Doppelhaushalt 2019/20 wurden hierfür Finanzmittel in Höhe von rund 34,5 Millionen Euro eingeplant. Gemeinsam wollen wir erreichen, dass zukünftig mindestens 80 Prozent der Sachsen in den Genuss eines kundenfreundlichen und alltagtauglichen ÖPNV-Angebotes kommen.“
Die Gebiete
Mit einem Klick auf einen Verbund Verbindungen finden
Das PlusBus- und TaktBus-Angebot im Freistaat Sachsen wird mitfinanziert durch Steuermittel auf Grundlage des von den Abgeordneten des Sächsischen Landtages beschlossenen Haushaltes.
Der PlusBus wurde im Frühjahr 2022 mit dem 1. Deutschen Verkehrswendepreis ausgezeichnet. Dieser Preis wurde von der Allianz pro Schiene in der Kategorie „Personennahverkehr“ verliehen.
Mehr Informationen zum Deutschen Verkehrswendepreis sind bei den Kollegen der Allianz pro Schiene zu finden.